Koleos против Koleos (две разные машины 2011 г.)

[Тюменский]

Хотелось бы узнать размышления владельцев о том, какой автомобиль выбрать.
Есть предложение по двум новым Koleos 2011 г.в.
Но один дорестайл, второй рестайл + tom-tom.
Динамик-комфорт оба.
Разница в цене ~100 тыщ. "Старый" -черный, "новый" -серая платина.
"Старый" выглядит естессно богаче и солидней. У "нового" есть еще и передний парктроник.
"Новый" отличается от самых новых (2012 г.в.) на 70 тыщ. + подарки небольшие.
Ваше мнение?





фотографии не являются фотографиями тех самых автомобилей, а тем более публичной офертой )))

[Димитр]

Ну я для себя решил и проголосовал рублем за обновленный при разнице в цене 70000р. Хотя год также 2011. Различия в а/м только в "морде", больше отличий нет, ну еще может поворотники в зеркалах. Если спокойно относитесь к старой "морде" (точнее личику, а то может кто обидится), то берите старый. Лично мне старый вообще не нравился, а новый вроде посимпатичней, хотя стал менее оригинальным. Тут трудно что-то посоветовать, у каждого свои вкусы, да и деньги лишними не бывают.

[wolfmouth]

скажу так, лично мое имхо модель 2012 г., наверное, 99% старый не преобретал бы, если не было рейстала. По различию конечно, немногим новый будет предпочтительнее, как заявляет производитель: улучшили шумку, качество материалов, передок и так понятно, но все же еще я уповаю на устранение и детских болезней - задние аморты, запотев.фар...все же модель 2012, я, ЗА! да, забыл, цена, ну, 70 т.р. весомый аргумент, вот 150-200 весомей будет, иначе ездил бы на аутбеке и не парился

[Тюменский]

Т.е. брать вообще нового? Думал.
Дороговато для меня. Можно конечно, но как то хотелось бы без кредитов обойтись. Да и опять же ждать еще 2 месяца минимум.

Вот еще вариант который предложили:
Черный дорестайл 2010 года. Тест-драйвовый. Пробег 16 тыс. км. Комплектация Luxe-Privelege - светлый салон (круто, смотреть спокойно не могу!) стекляная крыша и еще всяки цацки + 18" колеса + зимняя резина и еще там чего-то. 1 080 т.руб. + от автосалона гарантия 2 года.
Однако уже видно что на машине ездили и причем неаккуратно. А в багажнике заметил мелкую крошку от красного кирпича.
На машине прокатился с пристрастием в.ч. и по снежным сугробам и буеракам. Шумов скрипов нет. Но, все же...
Подобная комплектация стоит ~1350 т.руб.

[Slava]

Тюменский, Вот чес. слово,ну хоть расстреляйте меня,ну не вижу я смысла покупать тест-драйвовый ЛП,за такие деньги,пусть он хоть трижды золотой..,самое главное-на нём не ездили нормально,его "тестдрайвили",другими словами-насиловали!И в хвост и в гриву!Смею заявить это,ибо видел неоднократно,да и чего греха таить,сам давал под хвост на тестах.Так что,ИМХО конечно,но разница в сотню по сравнению с НОВЫМ,пусть и не ЛП-не та причина.

[Slava]

Сообщение от Тюменский

На машине прокатился с пристрастием в.ч. и по снежным сугробам и буеракам.

Твои же слова?И не один ты,или я (ничего что на Ты?) такой,все так "тестят".

[Артем]

Сообщение от Тюменский

Черный дорестайл 2010 года. Тест-драйвовый. Пробег 16 тыс. км. Комплектация Luxe-Privelege ....

Прогибай их по цене до 800-850т.р. Дороже, задрюченная машина не стоит.

[Slava]

Сообщение от Артем

Дороже, задрюченная машина не стоит.

Золотые слова!

[nik-0]

Был выбор брать с нуля фаза 1 и новую фаза 2. Дилер скинул 70 000. Я сказал что буду ждать фазу 2. С октября жду.

[Тюменский]

nik-0, вроде рестайловые с ноября в салонах стоят.

Slava, Да сам понимаю, что машина не та которую покупают. Но так, размышляю. Уж шибко нравится.

Артем, Да не. Они не гнутся ниже по цене. Беседовал уже.
Начистят и впарят какому нибудь председателю колхоза.